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现在国内汽车市场上全新的品牌实在是太多了，很多品牌都是突然冒出头，以前从未听说过的品牌。这些汽车品牌也给消费者带来了一些新车，这些新车有好有坏，有的能够得到消费者的喜爱，有的则没有人关注。领途汽车大多数朋友应该都没有听说过吧？最近这个品牌上市了一款名为缤纷的纯电微型车，说实在话，这款新车的名字真的不错，可是它的指导价竟然从4.58万元-4.78万元，是谁给它勇气卖这么贵的？梁静茹吗？
现在领途缤纷已经上市了，这款车到底值不值得消费者选择呢？我们来看看这款车型的表现。在外观设计方面，我其实不想说太多，这款车的槽点实在太多了。我一眼看过去，甚至以为这款车是五菱宏光(参数|询价)的新车型。没错，虽然是纯电微型车，但领途缤纷的外观设计就好像五菱宏光一样，给消费者“面包车”的感觉。
前脸位置，领途缤纷使用很宽的黑色饰条连接头灯组，黑色饰条上有银色的英文标识存在。这款车并没有设计导流槽，但是在导流槽位置，它设计了灯组，这样的设计还算是比较主流。作为一款纯电微型车，领途缤纷自然也采用了主流的全封闭式格栅，在中网格栅位置，领途缤纷充电口的痕迹还是很明显的。
在车身侧面，领途缤纷也附庸潮流地设计了悬浮式车顶设计，但是这样的设计真的好看吗？我觉得消费者已经见过太多这样的设计，恐怕并不会喜欢了。在我看来，领途缤纷侧面唯一值得注意的，是它单侧就有两个车门，也就是说，这款车是五门四座车型。不过说实在话，领途缤纷采用3532*1498*1605mm的车身，轴距为2275mm，这样的车身数据显然不是很优秀，消费者未必能够满意，采用五门设计，好像也没啥必要。
车尾位置，领途缤纷同样没啥值得消费者注意的地方，所以我们直接来看看这款车的内饰部分。虽然是一款刚上市不久的新车，但是领途缤纷的中控台并没有采用极简的设计风格，不过整体来说，这款车的中控台还是比较简约的，具有明显的层次感。此外，领途缤纷标配了双7英寸的联屏，高配版本车型还支持选装双10.25英寸的屏幕，这样的设计让这款车具有了一些科技气息。
可惜，从科技配置来看，领途缤纷的表现并不出色。这款车仅仅搭载了最基本的蓝牙和车机互联功能，连GPS导航、语音控制等功能它都没有配备。好在因为中控屏幕的存在，这款车也标配了1个车外摄像头，让消费者能够得到倒车影像。在配置较高的版本上，消费者也可以选装驻车雷达和360°全景影像，当然，这也是因为领途缤纷入门版本车型没有配备任何雷达。最重要的是，现在市面上大多数车型都会配备牵引力控制系统、车身稳定系统和EBA/BA刹车辅助，但这款车并没有为消费者提供这些配置。
动力系统方面，领途缤纷搭载30kW最大功率的后置电机，而其峰值扭矩为110N·m。很显然，在动力系统方面，领途缤纷的表现中规中矩，并不优秀。而在续航方面，领途缤纷全系车型搭载的电池均为锂离子电池，这说明它的续航系统本质上和部分两轮电动车相同。据悉，这款车两款在售车型的纯电续航里程分别为172km和205km，这样的续航显然也很难让消费者满意。
综合来说，现在的汽车市场，真的是百花齐放，有非常吸引消费者视线的优秀车型，也有无人问津的“扑街”车型。在我的眼里，领途缤纷就是一款注定“扑街”的车型，与同级别车型相比，这款车没有出色的外观，内饰设计和配置表现也比较差，动力系统和续航表现也没啥吸引力，而且起售价格还高达4.58万元，性价比实在太低了。所以我真的不明白，领途缤纷为何有胆子4.58万元起售，你觉得是因为什么呢？
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