因重庆路快速工程施工需要，自2023年5月6日00：00至2023年5月8日6：00进行雁山立交桥拆除封闭施工。
(资料图)
5月5日傍晚的雁山立交桥。
5月5日傍晚，记者在雁山立交桥注意到，大量的重型机械车已经在此集结完毕，为次日的拆除工作待命；依然有社会车辆从立交桥上来回通过，他们将是这座立交桥退出历史舞台前最后的“过客”。
5月6日上午，50多辆重型机械共同作业拆除雁山立交桥。
5月6日上午，记者来到雁山立交桥拆除现场时，很远的位置就听到机械的轰鸣声，只见50多辆重型机械正在共同作业，一起拆除这座立交桥。为了减少拆除过程中出现的粉尘等，多台洒水车现场喷水降尘，现场十分壮观。
在现场，有不少关注这座桥拆除进展的市民，李凡就是特意赶来航拍拆除过程的，他表示此处建设完毕后，自己还会来继续拍摄留存历史资料。
5月7日下午，雁山立交桥基本拆除完毕，重庆路与山东路路口已经东西双向通车。
5月7日下午，记者再次来到雁山立交桥拆除现场，昨天一座完整的立交桥如今已经基本拆除完毕，重庆路与山东路路口已经东西双向通车。目前，立交桥的南北两端剩余部分拆除正在收尾，现场不少市民前来观望立交桥的拆除工作，大家对于施工进展如此之快十分赞叹，不愧是青岛速度。
据了解，雁山立交桥位于青岛市市北区，建成于1990年，总长约632.28米，为双向3车道，地面设置4车道交通环岛。近年来，随着青岛市的社会经济快速发展和机动车保有量的快速增长，雁山立交区域现状交通量已超出原设计通行能力，与重庆路和山东路现有通行能力不匹配，交通拥堵时有发生。
本次雁山立交桥拆除后将采取地面十字平交信控交叉形式，在山东路原跨线桥线路位置新建高架连接重庆路快速路，并预留远期匝道连接瑞昌路条件。
为最大程度降低对周边市民生活和出行影响，本次拆桥施工利用BIM、数值模拟等数字化手段进行技术研究和工序优化，科学压缩工期，自封闭交通至恢复交通将力争控制在54个小时内。
重庆路快速路工程作为我市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，南起山东路，北至仙山路，横跨市北、李沧、城阳三区，全长近18公里，是青岛市有史以来建设规模最大的城市快速路项目。项目建成后，重庆路将由平面道路系统提升为快速立体交通走廊，将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况，极大提升通行效率，对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。
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