焦点速讯:魏牌蓝山欲掀动大六座电动SUV市场

来源:经济参考报时间:2023-04-16 11:19:19

日前,魏牌新旗舰蓝山DHT-PHEV(以下简称“蓝山”)正式上市,共推出两驱长续航版、四驱超长续航版两款车型,官方售价分别为27.38万元和30.88万元。新车定位于大六座舒适电动SUV,搭载了长城汽车的混联DHT、NOH、Coffee Pilot 2.5等核心技术,在设计、动力、续航、配置等方面都有不少亮点,成为魏牌在新能源汽车市场的冲高之作。

外观方面,蓝山前脸采用全新设计风格,分体式头灯进一步增加了时尚感;侧面则主打稳重风格,多采用硬朗线条;尾部设计简洁大方,贯穿式尾极具辩识度。

空间是蓝山的一大亮点。作为一款旗舰SUV,新车型的长宽高分别为5156mm×1980mm×1805mm,有效空间接近5米。根据用户车内通行路径反向推演,蓝山还将动线规划融入车舱,增加了上下车扶手及幼童抓手,配合离地高度205mm人体工学电动侧踏,可让长辈、小朋友轻松上下车;而276mm的二三排中央通道宽度和二排过道地板到顶棚1234mm的高度,使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。


(资料图片仅供参考)

蓝山多变的空间布局带来了更多可能:一二排座椅联动可变成1.8米露营大床,配合气垫床、三温区空调及大尺寸天窗,可以实现全家户外数星星的愿望;三排满载时,后备厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱;三排座椅放倒,容积可扩展到1040L,轻松装载露营、滑雪板等装备。

智能化方面,据魏牌介绍,蓝山采用26颗高精探测元件,可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物,能实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中,高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案,可解决高速汽车密度高、变道超车难等出行痛点。

动力上,蓝山搭载了长城汽车的混联DHT技术,采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合,综合功率最大为380kW,最大扭矩为933N·m。WLTC工况下纯电续航180km,综合续航超过1200km,馈电油耗可达6.7L/100km。

得益于混联DHT结构的先进性,蓝山比串联式插电混动多了一套并联系统,可实现“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式:日常通勤选择纯电模式,全程纯电驱动,畅享“纯电车”的灵活驾驭;周边郊游选择纯电优先模式,急加速时发动机能瞬间完成介入,动力如“性能车”一般酣畅;长途出游选择智能混动模式,城市低速优先用电,中高速优先用油,全面体现了新能源混动车的能耗优势。

当下,随着二胎家庭增加和“三胎”政策放开,家庭多人出行场景成为常态,随之而来的是多人出行的用车需求也愈发凸显。

数据显示,2019年,30万至50万元六座和七座SUV的总销量在25万辆左右;2021年,这一数字已提升至40多万辆,2022年突破50万辆,每年以超过25%的速度增长。业内有观点认为,2023年,30万元至50万元的中大型SUV市场将保持一个较为舒适的增速。

基于此,近年来不少车企都在这一领域发力布局。例如,上汽奥迪推出了Q5etron,丰田即将发布混动版汉兰达,理想则上市了L8及L7车型。

在市场需求和消费变化的背景下,魏牌开始锚定家庭多人出行需求,希望用更新的技术、更舒适的空间和更智能的体验为这个市场打造新范本。

魏牌CEO陈思英表示,在魏牌的商业哲学中,技术是基座,价值感是结果,凭借几十年经验的积淀,魏牌把行业最领先的技术和对用户最想说的话,全都放在蓝山中,力图使其成为大六座电动SUV市场的首选。(完)

(文章来源:经济参考报)

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