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玛莎拉蒂用即将推出的MC20跑车的特殊原型庆祝斯特林·莫斯爵士的一生。这位著名的英国赛车手于四月初去世，享年90岁。尽管1962年仍在30多岁的他正式退出顶级赛车运动，但他的短暂职业生涯对赛车运动产生了巨大影响。
尽管莫斯从未在一级方程式赛车中夺得世界冠军的头衔，但在他的66场比赛中，他仍然设法获得了16面方格旗。这样的胜利是64年前的1956年摩纳哥大奖赛上的今天，摩斯将玛莎拉蒂250F带到了领奖台上的头把交椅。单座意大利赛车的前置2.5升发动机帮助Moss在著名的街道赛道上与像Juan Manuel Fangio和Jean Behra之类的人进行了三个多小时的杀。
毫无疑问，玛莎拉蒂希望Moss的光彩和250F在即将面世的MC20跑车上有所体现。该品牌计划在9月取消新车型的包装。尽管MC20最终将欢迎汽油-电动混合动力和电池-电动动力总成，但中型发动机跑车最初还是配备了新的内部双涡轮增压V-6发动机。玛莎拉蒂除了将MC20投放市场外，还将推出该车型的赛车版本。
随着玛莎拉蒂逐渐从即将推出的跑车上去除更多的伪装，更多的MC20独特设计应运而生。这些最新的MC20及其Stirling Moss迷彩照片揭示了该跑车的紧身造型，甚至还嘲笑了诸如尾灯以及前后冷却通风口之类的特殊功能。尽管这款车的首发距离还有数月之遥，但该车型似乎将中型发动机比例与阿尔玛·罗密欧4C完美地融合在一起，并融合了现代玛莎拉蒂汽车如GranTurismo coupe和Alfieri概念车所赋予的造型特征。希望生产的，可比赛的MC20能够像Stirling Moss和之前的250F一样富有成果。
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